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Pareto rileva poca chiarezza nelle disposizioni del capitolato d'esercizio delle ferrovie per quanto riguarda la distinzione fra tariffe locali e nazionali.
Quale soluzione al problema, propone che le società Alta Italia, Strade Ferrate Romane e Ferrovie Meridionali accordino l'applicazione della tariffa cumulativa n. 4. Questa risulterebbe in tal modo "locale" e quindi non influenzata dalle nuove, gravose condizioni.
Ritiene molto importante riuscire ad ottenere per la Società le medesime agevolazioni concesse dalle ferrovie tedesche alle ditte Raggio e Tardy & Benech per le spedizioni a loro dirette di vecchi materiali e ferro puddellato.
Note
Lettera probabilmente scritta da Firenze. Risposta a una lettera, non conosciuta, del 2 giugno 1884. L'originale comprende, in allegato, una nota delle Ferrovie Romane sulle tariffe di trasporto della lignite.
Nome/i citato/i
Bertina, Callisto; Massa, Mattia; Peruzzi, Ubaldino; Raggio [azienda]; Società Ferroviaria Alta Italia; Società Italiana Strade Ferrate Meridionali; Società Strade Ferrate Romane; Tardy & Benech [azienda]